4月28日12时45分，从南海海域传来振奋人心的消息，由海洋石油工程股份有限公司总承包的亚洲海上油气田最大平台导管架——番禺气田深水导管架在3800吨大型起重船“蓝疆”号和亚洲最大、世界第二、载重能力达6万吨的导管架下水驳船——海洋石油229及全体施工人员的共同努力下，成功下水并扶正，经水下机器人检测，各项指标满足技术规范要求，达到了国际水平。这标志着海油工程在深水领域进行超大型海上导管架下水作业和安装方面又创造了新纪录。

　　番禺气田深水导管架为8腿12裙桩导管架，高212．32米，重16216吨，是中国海油在南海自营开发、投资最大的番禺/惠州天然气联合开发项目的一部分，这也是海油工程第一次涉足200米水深的海洋工程项目。

　　该导管架于4月3日由亚洲最大、世界第二的国产超大型导管架下水驳船——海洋石油229从亚洲最大海洋工程制造场地——青岛场地码头首航拖往南海海域，4月14日与“蓝疆”号抵达施工现场。由于受到今年第一号台风“浣熊”的影响，使得在番禺气田作业的10多条船舶在大亚湾海域避风近10天，4月26日才开始现场作业。海油工程在番禺气田深水导管架下水作业工程中，坚持科学化、精细化管理，作业前进行了台风撤离桌面演习；利用船舶航行间隙，对“蓝疆”号插桩器进行了检修、拆除、保养，对起重设施小钢丝绳进行了更换；还利用避风间隙，对施工人员进行安全管理知识、作业施工程序等培训，并将工作量以表格形式细化分解到各船舶、各专业、各岗位，做到了目标明确、责任清晰、落实到位。导管架下水作业过程中，公司领导和中外技术专家现场指导作业，10多条船舶及施工人员密切配合，终于确保了导管架下水、扶正作业万无一失。

　　业内人士称，亚洲海上油气田最大平台导管架——番禺气田深水导管架的成功下水，大幅度提高了大型海上导管架运输和深水作业能力及公司的核心竞争力。