南方航空（600029）在去年净利润实现增长近8倍的背景下，今年一季度业绩继续高歌猛进，实现营业收入111.95亿元、净利润7.96亿元，分别同比增长18.27%和523%。

　　去年，受益于中国经济持续增长、全社会对航空运输的强大需求，以及深入实施战略转型，南方航空的经营业绩得以提高，2007年实现净利润为18.52亿元，而2006年则为2.09亿元，同比增加16.43亿元。其中，2007年营业利润为21.38亿元，2006年的营业亏损为4.46亿元，扭亏增盈25.84亿元。

　　在南方航空2007年报尚未推出之前，研究机构就对其业绩给予了较高的寄望。第一创业的研究报告指出，南方航空的美元负债比重较高，人民币的加速升值直接降低了公司的外部融资成本，有利于公司经营成本的降低，增厚公司业绩。据研究机构测算，人民币每升值1%，南方航空的每股收益将提升0.095元；而且，美元利率的下降将会降低航空公司的利息支出，就航空公司当前的财务结构而言，美元利率每下降一个百分点，则南航将降低利息支出2亿元。

　　今日披露的年报显示，人民币的升值对南方航空的业绩功不可没。2007年，南方航空财务费用为-4.56亿元，较2006年减少10.88亿元，主要由于人民币升值，汇兑收益增加12.83亿元。

　　此外，4月18日，南方航空控股子公司厦门航空与美国波音公司就购买20架波音737系列飞机签订合同。根据合同，波音公司将于2014年4月至2015年10月全部交付上述飞机。上述飞机实际交易金额将低于的公开市场报价，总计约为15亿美元，资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决。南方航空称，上述厦航购买飞机的交易符合该集团的机队规划，不仅有利于公司发展战略的实施和经营能力的提升,同时还可以为广大旅客提供更优质的服务,增强公司核心竞争力。

　　与此同时，南方航空还在年报中表示，拟分两次发行40亿元短期融资券，期限在一年以内，发行对象为银行间市场机构投资者。