隧道股份（600820）今日公布配股方案，按每10股配售2.5股的比例向全体股东配售，可配售股份总额为1.48亿股。其中有限售条件股东可配售5406万股，上海城建（集团）已承诺全额认购其可配股数；无限售条件股东可配售9372万股。配股价格为8.12元/股。预计募集资金总额12亿元。

    配股方案显示，所募集资金中6.2亿元将用于盾构掘进机购置、组装及改造项目，5.8亿元将用于补充流动资金及偿还银行贷款。其中涉及盾构项目的有三个工程：分别为成都地铁1号线一期1标段工程投入1.1亿元；新建路越江隧道工程1.9亿元；外滩通道工程3.2亿元。本次盾构机购买、改造及组装，将使公司的施工装备水平和施工能力有一个大的提升。项目投资的平均动态回收期为3.91年，平均内部报酬率为12.85%，税后年平均利润率7%，经济效益良好。

    隧道股份表示，本次募集资金中的5.8亿元将用于补充流动资金及偿还银行贷款，此举有望每年节省财务费用约3000万元，将在很大程度上改善公司的利润水平，尤其在当前利率不断攀升的时期，这种效应将更加显著。隧道股份主要从事土木工程建设施工业务，需要一定量的资金周转，由于一直未能进行股权融资，银行贷款是公司业务资金的主要来源，导致银行贷款余额保持较高水平，财务费用居高不下。

    隧道股份是全球唯一一家兼具盾构法隧道施工和盾构设备制造能力的企业，也是我国唯一一家具有30年以上软土盾构隧道施工经验的企业，以及从事软土隧道工程施工规模最大的企业。公司已完成的城市轨道交通隧道里程达87公里，占国内目前城市轨道交通440公里（含轻轨）的20%，占上海轨道交通隧道市场的52.8%，处于绝对领先地位。

    又 讯 记者从隧道股份获悉，公司近日中标上海轨道交通10号线空港一路站、空港一路站-上海动物园站、空港一路站-虹桥枢纽东站一站两区间及虹桥路新泾港桥改建工程项目，中标价为2.95亿元。

    上海轨道交通10号线一期线路全长约36.038公里，共设29座地下车站。公司此次中标工程包括空港一路站主体结构、区间隧道单圆盾构推进、空港一路至虹桥枢纽东站区间中间工作井等土建工程。该工程计划4月开工，计划工期为634日历天。