2007年以来，CPI指数一路走高，各类生产资料价格节节攀升，在成本压力推动下，各类消费品价格也不断往上蹿，让众多上市公司不堪重负，在涨声一片的宏观大环境之下，各上市公司见招拆招，各显神通地化解原材料价格上涨带来的成本支出压力，希望冲出原材料价格上涨困境。

　　第一招，转嫁成本提高产品和服务价格。在原材料价格上涨后，价格传导机制发挥作用，上市公司就提高自身产品和服务价格，抵消成本支出，这是上市公司目前采用的最为普遍的方式。在宝钢股份（600019）接受国际铁矿石价格上涨65%的谈判之前，宝钢股份就调高了公司钢产品价格，主要热轧、冷轧产品价格都大幅上涨。由于铁矿石价格持续走高，钢材市场也水涨船高，宝钢通过转嫁成本有效化解了成本压力。航运企业面临着油价上涨压力，因此航运企业不断提高运输价格，导致海运费在2007年创出历史新高，这是成功的转嫁成本。

　　第二招，争取财政补贴。为了保障成品油市场的平稳运行，中国石化及其附属公司采取多项措施增加成品油产量的同时，高价收购地方炼厂成品油，保障境内成品油市场供应，取得了明显效果，也导致中石化系统的炼油业务形成较大亏损。中国石化做出的奉献并没有被人疏忽，公司要求国家财政补贴的申请也获得通过。在今年3月20日，公司获得财政补贴123亿元。

　　第三招，提高原材料使用效率。国际油价的不断攀升，让航运公司的成本支出不断上升，特别是船用燃油早就实现了完全的市场化运作，与国际市场油价息息相关，因此中国远洋对油价上涨的成本控制，直接影响到公司业绩。面对油价上涨的趋势，努力控制燃油成本。中远集运计划在维持各航线原有服务的基础上，降低船队平均运营速度10%，此举将进一步减少船舶油耗及排放。同时，公司继续利用各种传统手段节能，包括船舶技术节能、合理安排加油港等。

　　第四招，在衍生品市场套期保值。现货市场原材料价格的上涨，与期货市场息息相关。在有衍生品的原材料市场，上市公司如果不能有效运用套期保值手段，将直接承担原材料价格上涨带来的损失。如果上市公司运用得当，那么公司在期货市场上的盈利将弥补现货市场涨价的损失。中国国航（601111）在2006年就授权公司油料套期保值风险管理小组根据油料市场走势，对高风险和保值效果不好的仓位进行灵活调整，并视情况完成新建仓位，原则上年度整体额度不超过现货采购量50％。

　　第五招，控制原材料使用规模和时间。沧州化工（600722）基本上是全国进口EDC（制造PVC的重要原材料）量最大的公司，目前主要从日本和欧洲进口，由于公司用量较大，外商时刻紧盯公司生产进度，公司采购的EDC消耗情况就成为外商询价的主要参考。在价格上涨的时候，开工将会导致亏损，因此公司等原材料价格下降时才开工生产，每次采购原材料的规模也有所控制。

　　原材料价格上涨，无疑加大了上市公司的成本支出，甚至会让部分公司出现亏损，而这些成本能够节省下来，就能够成为实实在在的利润。化解原材料价格上涨压力，上面的招数只是上市公司众多应对措施中的一部分。

　　在2007年，原材料价格经历了疯涨过程，2008年原材料价格下滑的趋势并不明显，因此，积极应对原材料价格上涨带来的挑战，上市公司任重道远。