在事发一周后，中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）昨日终于承认，3月31日和本月1日发生的“返航事件”存在明显的人为因素，而非其此前坚称的天气原因。

　　东航表示，通过对相关数据的分析及与当事人的调查谈话，初步发现从3月31日和4月1日的21个返航航班中，有部分航班并非当时机组所反映的“天气原因”返航，而是存在明显的人为因素。 

　　东航称，此事件反映出东航在管理中存在薄弱环节，将对云南分公司的两名主要负责人采取停职处理，同时派出东航副总经理李养民代理云南分公司总经理。此外，东航还表示，云南分公司已对涉嫌人为原因返航的当事人实施暂时停飞、接受调查的处理。待调查结束后，将依法依纪进一步做出严肃处理。

　　民航局派出的调查组日前已经抵达昆明对此事进行调研。不过截至目前，并未有确切的官方说法公布。

　　3月31日，东航云南分公司执飞从昆明飞往大理、丽江、西双版纳等6地的18个航班。在飞到目的地上空后，乘客被告知因天气原因无法降落，航班又全部飞回昆明，这导致昆明机场更多航班延误，大量旅客滞留。第二天，该公司又有3个航班因天气原因返航。

　　返航事件已对东航的企业信誉带来了恶劣的影响。就在上周日晚间，东航又有一架由宁波飞往上海的客机以天气原因返航。尽管事后上海浦东国际机场指挥部一位负责人澄清，返航确实是因上海大雾天气，但机上100多名乘客都怀疑是飞行员又闹事，甚至与航班工作人员发生冲突。