5月7日，反映国际航运景气度的BDI指数（波罗的海指数）重新站上1万点关口，达到10104点，这是在去年年底跌破1万点后再次站上1万点。市场分析人士认为，近期BDI指数上涨并重新突破1万点，主要是大西洋需求量增加的带动，从而造成干散货现货市场运力紧张的局面。
　　在2007年12月7日，BDI指数收于10068点，但此后就接连下滑，最低跌至5615点，但进入今年的第二季度，BDI指数节节攀升，最终在5月7日站上了久违的10000点。

　　研究员表示，BDI指数在第一季度久跌，本身就有一个反弹的要求，而且第二季度是传统的干散货旺季，同时中国铁矿石需求的大致确定，这些都不仅提升了干散货市场看好的信心，也切实提供了干散货运输需求的增量。